威力巴流量計

　　西安華恒儀表制造有限公司是主要生產孔板流量計,電磁流量計,v錐流量計,污水流量計,蒸汽流量計,空氣流量計的儀表廠家，擁有自主的研發團隊和生產線?？梢宰灾餮邪l設計滿足各行業、各環境下的高精度流量計。今天和大家分享一下威力巴流量計。

　　一、 序言

　　在流量測量的過程中， 由于被測介質的復雜， 測量方法亦是多種多樣， 由此也就出現了各種基于不同測量原理的流量傳感器或節流件。 按測量方法和結構來講， 可分為： 差壓式， 浮子式， 容積式，渦輪式， 電磁式， 渦街式， 超聲波式，熱式， 科里奧式； 按安裝方式可分為：插入式， 封閉管道式， 明渠式。采用先進技術制造成形的威力巴流量傳感器， 是根據差壓式工作原理、 插入式安裝方法設計的流量傳感器。 其完全符合空氣動力學原理的子彈頭形截面、高強度的無縫整體結構、 具備本身抗堵能力的低壓孔設計等技術均居世界領先地位。

　　二、 基本原理與結構特點

　　1． 基本原理

　　威力巴與孔板等其它差壓流量傳感器一樣都遵循伯努力方程：Q=K×C× DP

　　其中： Q=管道內的體積流量 K=流量系數C=流量常數DP=差壓值可見： C 為常數， 要確定 Q， 必須確定 K 和 DP如圖所示：

　　當流體流過傳感器時，不僅在其前部產生一個高壓分布區， 高壓分布的壓力高于管道的靜壓。 而且流體流過傳感器加速段時速度加快， 在傳感器后部產生一個低壓分布區， 低壓分布區的壓力低于管道的靜壓。 流體從傳感器流過后在傳感器后部出現部分真空， 并且在傳感器兩側后部產生漩渦。均速流量傳感器的截面形狀、 表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定傳感器性能的關鍵因素。低壓信號的穩定和準確對均速傳感器的精度和性能起著決定性的作用。威力巴能精確地檢測以由流體的平均速度所產生的平均差壓。威力巴流量傳感器在高、 低壓區按科學計算有規律地排布著多對取壓孔，使準確、 穩定地檢測平均流速成為現實。

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　　2． 結構特點

　　a.科學的截面形狀

　　威力巴子彈頭截面形狀所受到的牽引力最小，使得流體與傳感器的分離點固定。

　　b.高強度結構

　　威力巴采用完整的無縫整體結構， 避免了其它傳感器的多片式結構導致的腔室間滲漏， 保證了長期精度并有助于提高傳感器的量程上限。

　　c.獨特的抗堵設計

　　如圖， 低壓取壓孔在傳感器側后兩邊、 傳感器與流體分離點之前， 既避免了低壓孔受渦流影響， 又避免了低壓孔被堵， 完全實現了本身的抗堵， 使低壓信號更穩定、 精確。

　　d.傳感器表面粗糙處理和防淤槽

　　威力巴流量傳感器表面粗糙處理和放淤槽控制傳感器表面的邊界層， 使流體速度在較大范圍內變化時， 仍能保證流體在傳感器表面的邊界層呈紊流狀態， 使得流體在低流速時傳感器仍可獲得穩定精確的信號， 延伸了傳感器量程下限。（見下圖）

　　e.多組取壓孔

　　通過多組取壓孔測得管道中流體的流速剖面，真實反映流體平均流速(見上圖)f.高精度流體系數流體系數在相當大的一個范圍內是常數，不受雷諾數、節流面積比影響。

　　三、特點

　　1.可測量多種介質，應用范圍廣泛:

　　介質:液體氣體蒸汽

　　管徑: 8mm~12000mm

　　壓力:

　　般0-210kgf/cem2特殊可達420 kgf/em

　　溫度:

　　-般-100-505C， 特殊可達805C

　　2.卓越的長期精度:

　　威力巴精度為士0.5- +1.0%.重復測試精度達上0.1%.輸出的信號為非脈動信號，格外穩定，因為結構上無可移動部件:低壓孔不會被堵塞并采得穩定信號:流量系數(K值)是線性的，不像孔板式噴嘴式那樣隨雷諾數和流速而變化。3.較寬的量程:威力巴流量傳感器在保證精度為士0.5~士1.09%時，量程比大于10: 14.傳感器取壓孔本身抗堵:威力巴前部形成高壓區(見下圖)，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進入:低壓取壓孔位于傳感器側后的兩邊，流體分離點和尾跡區的前部，不容易被流體流動形成的渦街力所帶來的雜質所堵死。

　　5.測量信號穩定、波動小:

　　6. 管道永久壓損小:

　　威力巴的截面形狀產生的陰力最小，因此流體的永久性壓力損耗最低，-般只有差壓的3%，與孔板、噴嘴，文丘里相比，能耗降低95%以上，一年所節約的能耗，即可收回全部投資。

　　7.安裝費用低，基本免維護:

　　安裝只需在工藝管道上開小孔，只需兒十毫米的焊核和兒t分鐘的安裝時間，具有先進的在線安裝設備，可在不停產狀態下進行安裝，全部閥門或儀器接口只需簡單的裝配，安裝費用比孔板至少節約60%以上，而且使用壽命超過管道壽命，股不需要維護。

　　四、 威力巴基本安裝方式及其所需直管段

　　1.水平管道基本安裝方式

　　對于水平管道， 測量氣體時推薦安裝在管道上方 160 度范圍內， 尤其對于含有大量水份的氣體時， 我們只推薦這樣安裝， 如上圖所示。 測量液體時推薦安裝在管道下方 160 度范圍內， 尤其對于含有大量氣體的液體時， 我們只推薦這樣安裝，但有一點要注意， 對于那些極易氣化的液體， 如液態的烯烴類介質， 安裝時插入方向同氣體， 在管道上方。 測量蒸汽時我們只推薦傳感器安裝在管道下方 160 度內， 并且要使傳感器處于整個測量裝置的最高點， 若有特殊場合的安裝方式請與我們聯系。

　　2． 垂直管道基本安裝方式

　　對于垂直管道， 理論上可以在 360 度內安裝。 對于含有大量水分的濕氣體，推薦傳感器安裝時向上傾斜 5 度， 對于含有大量氣體的液體， 推薦傳感器安裝時 11向下傾斜 5 度（見上圖）。 且傳感器應該處于整個測量系統中的最高點， 若有特殊場合的安裝方式請與我們聯系。

　　6. 壓變送器的安裝要求

　?、艑⑼Π驼龎簞t引壓管導入三閥組接至差壓變送器的正壓室， 將威力巴負壓側引壓管導入三閥組接至差壓變送器的負壓室

　?、撇顗鹤兯推髟诠に嚬艿郎系陌惭b位置與被測介質有關， 為了獲得較好的安裝效果， 應注意考慮下面情況

　　A 防止變送器與腐蝕性或過熱的被測介質直接接觸

　　B 防止渣滓在引壓管內沉積， 堵塞

　　C 正負壓兩側引壓管的長度應盡量相同

　　D 正負壓兩側引壓管內的液柱壓頭應保持平衡

　　E 引壓管安裝在溫度梯度和溫度波動最小的地方

　?、菧y量液體流量時， 差壓變送器應安裝在被測管道的旁邊或下面， 以便氣泡排入管道中

　?、葴y量氣體流量時， 差壓變送器應安裝在被測管道的旁邊或上面， 以便積聚的液體容易流入管道中

　?、蓽y量蒸汽流量時， 差壓變送器應安裝在被測管道的下面， 以便冷凝水能充滿在引壓管中。 應特別注意， 測量蒸汽或其它高溫介質時， 要防止差壓變送器接觸介質的溫度超過變送器使用的極限溫度

　　五、 調試及運行

　　按安裝原則和程序安裝完成后， 在系統調試之前要檢查所有設備、 管道、 閥門、接頭、 導線、 接線端子、 信號插頭等是否齊全、 正確、 牢靠， 管道和設備有無堵塞、 泄露現象， 導線和信號接插點有無接錯、 短路、 斷線、 接觸不良等問題， 經檢查確認無誤后方可進行系統調試， 其調試步驟如下：

　　1 、 引壓管排污：

　?。? ） 將威力巴兩側取壓閥打開（注意： 必須講閥全部打開） ；

　?。?） 將三閥組兩側的正負壓閥關閉、 中間的平衡閥打開；

　?。?） 將引壓管兩側正負壓派無閥打開， 進行排污。 清潔引壓管。

　　2、 引壓管冷凝：

　?。? ） 關閉排污閥， 讓介質在引壓管中自然冷凝， 直到整個管道內全部充滿冷凝水為止（大概需要4個小時） 。

　?。?） 當引壓管中已有足夠的冷凝水時， 可將三閥組兩側的正負壓閥打開（此時中間的平衡閥仍處于開啟狀態） ， 讓冷凝水分別進入差壓變送器正負壓室中。 由于冷凝水的積沉需要一定的時間， 因此開始差壓變送器的顯示值不會準確， 等冷凝水完全充滿整個測量系統（包括取壓體、 引壓管和差壓變送器的正負壓室）后，

　　差壓變送器的指示機會趨于正常（大概需要2個小時） 。

　　3、 差壓變送器的排氣：

　　為保證差壓變送器正負壓腔中的殘余空氣排除干凈， 將變送器正負壓室上的排氣氣。

　　4、 差壓變送器調零：

　　a) 關閉差壓變送器正負壓室上排氣閥。

　　b) 將三閥組兩側的正負壓閥關閉（此時中間的平衡閥仍處于開啟狀態） 。 （見下圖）

　　差壓變送器調零時三閥組狀態圖

　　注： 差壓變送器調零注意事項：

　?。? ） 零位調整螺釘和量程調整螺釘切勿搞混、 搞錯。 安裝現場切勿進行差壓變送器的量程調整；

　?。?） 變送器調零時正負壓室及兩側引壓管溫度必須相同， 如果兩側有溫差則調整的零點會隨時間產生漂移；

　?。?） 若在現場用變送器進行正、 負遷移補償， 則應在偷運狀態下做零位調整。若遷移量過大， 則不能再差壓變送器上進行遷移補償。

　　5、 流量測量：

　　將三閥組兩側的正負壓閥打開， 中間的平衡閥關閉， 進入測量狀態（見下圖） 。

　　以上就是威力巴流量計的全部內容，如有疑問，可以隨時聯系我們。