平衡流量計（多孔孔板流量計）|廠家定制

差壓式流量計是由差壓變送器、溫壓補償（溫度變送器+壓力變送器）、三閥組、流量積算儀配套組成的高量程比差壓流量測量節流裝置。

概述

平衡流量計對傳統節流裝置進行了重大的改進，自身具有平衡整流的特征。除保持了標準節流裝置簡單、可靠、安全、適用面廣等優點之外，突出有直管段要求低、量程比寬、永久壓損小等優點;同時還克服了標準節流裝置的雜物滯留、堵塞和邊緣銳角易磨損、維護和檢定成本高等缺點，適用于氣體、液體、蒸汽、氣固、液固混合介質的測量。

 技術參數

1  公稱通徑  DN15 - 3000

2  精    度  0.3% 0.5%  1.0%

3  重 復 性  0.2%

4  量 程 比  10:1 以上

5  值范圍  0.25 - 0.85

6  雷 諾 數  200 - 107

7  溫度范圍  - 200℃  600℃

8  壓力范圍  42Mpa

9  連接方式  夾持連接、法蘭連接

 主要特點 

 1 測量精度高

平衡流量計對稱多孔設計，使流場分布達到均衡調整，能基本消除僅單孔節流帶來的死區效應，取壓區域渦流大大降低，取壓口獲取的差壓信號信噪比高；重復性好，測量精度可達0.5%。

    經過實流標定，傳感器精確度可達0.3％、0.5％，適用于貿易計量場合。

    幾何尺寸檢驗，傳感器精確度可達0.5％、1.0％，適用于過程控制場合。

 2 直管段要求短

    平衡流量計對稱多孔設計，能將流場快速整流成近似理想狀態。同其它類型的差壓流量計相比，對直管段的要求小，安裝時前直管段要求為3D，后直管段要求為1D。即使直管段小至0.5D - 2D也能得到較滿意的測量結果。

 3 永久壓損小

  平衡流量計結構設計大幅度減小了死區效應，在相同的差壓值情況下，能將標準孔板因死區渦流帶來的永久壓力損失降低2-3倍，接近了文丘里管的水平。

 4 測量范圍寬

平衡流量計突破標準節流裝置的測量局限，可以根據流體特性進行靈活多變的結構設計。量程比達到10：1，選擇合適的參數可以達30：1以上。

雷諾數范圍為200～107，且越是高流速段節流特性越佳。

 5 穩定性好

 平衡流量計在下游形成的渦流小，重復性大大提高,可達0.1％。從而信號穩定性好

 6 有效精度壽命周期長

 平衡流量計多個流通孔分散受力，無銳角磨損，流量系數長期保持不變，穩定性好；有效精度壽命周期長于標準孔板5－10倍。

 7 可測量臟污介質

平衡流量計的多孔平衡設計，大大降低了節流件前端的阻擋區和后端的滯留區，保證臟污介質順利通過。

 8 適用各種介質

① 即可測量常態的氣體、液體、蒸汽；

② 又適合極低溫流體LNG，液氮，液氧，液氬，液化乙烯，液氫，液氯等，能有效防止氣化，測量效果最佳。

③ 平衡流量計可以測量漿料、氣液、氣固、液固含少量固體顆粒介質的測量。

④ 還可以測量雙向流。

威力巴流量計（也稱威力巴測速管；簡稱測速管）是基于皮托管原理的截面為子彈頭形狀的多孔測速管。與差壓變送器、流量積算儀配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體、蒸汽進行流量測量。由于其壓力損失小、安裝維修簡便、運行穩定可靠，特別適用大口徑管道。

 特點：

1  威力巴流量計是由不銹鋼制成子彈頭截面的整體雙腔室結構的測速管。與其他測速管相比從根本上杜絕了正負壓腔室泄漏問題，保證了長期穩定性。

 2  子彈頭截面的測速管受到的牽引力最小，流體與測速管的分離點固定不變，流量系數穩定不隨流體流速變化，測量精度高。

3  測速管的負壓取自子彈頭截面后端兩側流體分離點之前，較之其他背部取負壓的測速管，取壓口處沒有渦流存在，避免了被雜質堵塞。

4  子彈頭截面測速管前部的迎流面進行了粗糙處理，保證了低流速時的差壓信號的穩定；加之如上所述的負壓孔位置根除了渦街現象的影響，減小了信號噪聲，擴展了量程比。

5  測速管為插入式結構，重量輕，安裝拆卸方便，沒有易磨損的可動部件，安裝維護簡便。

6  上下游直管段的長度要求低，安裝在距彎頭后僅2倍直徑的地方，仍能輸出穩定的差壓。

7  測速管的不可恢復壓力損失僅占差壓的10%左右，遠遠小于孔板，隨著管徑增大其永久壓力損失可忽略不計，能源損耗少。

主要技術參數：

 1  精度等級   0.5級  1.5級

 2  工作壓力  25 MPa

3  測量管徑  Ф40～Ф10000mm（特殊訂貨可協商）

4  工作溫度   500℃

5  范圍 度  1 ：10  1:40  ( 配置兩臺差壓變送器 )

　差壓式流量計是依據流體穿過節流裝置時形成的壓力差與流量之間的關系，測量壓差來實現流量測定的原理設計而成的。被廣泛應用在供水、供熱、污水處理、電力、冶金、化工、石油等行業的過程控制和流量測量。